在政策持續加碼下，今年新能源汽車將繼續加速普及，涌入新能源汽車產業鏈的資金也越來越多。進入5月以來，有十家上市企業宣布或者計劃增加對新能源汽車產業的投入，包括比亞迪、力帆兩家整車企業，以及多氟多、杉杉股份等零部件甚至跨界企業。從投資項目來看，動力電池仍是重中之重。
比亞迪
比亞迪在深圳和香港上市的股票已分別于5月25日、26日停牌，等待發布有關A股私募的公告。隨后比亞迪在互動易上透露，新能源汽車業務正處于高速發展期，電池產能的擴張和新車型的研發都需要大量資金。比亞迪擬通過非公開增發的方式，從市場募集資金超過100億元，以支持新能源汽車的發展。
比亞迪表示，2014年公司新能源汽車銷量接近2萬輛，同比增長近9倍，收入更快速增長至72億元。新能源汽車業務的快速增長對電池產能提出更大需求，公司迫切需要增加電池產能，滿足市場需求。去年9月，比亞迪新建6.5GWh電池工廠一期工程投產。12月，比亞迪全球最大的動力電池生產基地鐵電池深圳坑梓基地動工建設。該基地建成后，比亞迪將實現年產10GWh的動力電池生產能力。
根據規劃，比亞迪今年將推出多款新車型，順勢自主品牌SUV車型熱銷的潮流，將新能源汽車從轎車拓展至SUV車型，包括三擎四驅雙模SUV唐、中型雙模SUV和緊湊型雙模SUV等車型，以及雙模MPV。對比亞迪而言，滿足市場對SUV車型的偏好將進一步提升新能源汽車銷量。
力帆股份
力帆股份5月25日晚間發布的非公開發行股票預案顯示，擬以12.08元/股的價格非公開發行的股票數量不超過43046.36萬股，募集資金不超過52億元，扣除發行費用后全部用于智能新能源汽車能源站項目、智能新能源汽車60億瓦時鋰電芯項目、30萬臺智能新能源汽車電機和電控項目、30萬臺智能新能源汽車變速器項目、智能新能源新車平臺開發項目以及償還部分公司債券及銀行借款。
公司表示，本次募集資金投資項目主要為構建智能新能源汽車的完整產業鏈，并降低公司負債水平。本次發行完成后，輔以運營管理、產業投入和科研開發的不斷創新，有助于公司調整產品結構，優化商業模式，促進公司的轉型升級，借助大力發展智能新能源汽車產業實現公司的“彎道超車”。公司將牢牢把握智能新能源汽車、新商業模式及互聯網+的機遇，著力打造完整的智能新能源汽車產業生態圈，增強市場競爭力。
特銳德
5月5日晚，青島特銳德電氣股份有限公司發布公告，擬6.9億元收購川開電氣100%股權，同時配套融資2.3億元。收購完成后，川開電氣將作為特銳德的全資子公司在西南片區展開充電設施，川開電氣可憑借已有資源和市場渠道更快的拓展充電設施的建設。
5月8日，特銳德全資子公司青島特來電新能源有限公司在天津投資6億元，用于新能源汽車充電系統項目，主要致力于充電系統及終端網絡投資建設、充電系統運營維護管理、新能源汽車銷售及維修服務、新能源汽車租賃、物流運輸、代收代繳電費電子支付、互聯網金融、開發互聯網增值及新能源汽車相關產業鏈等方面業務。
5月18日，特銳德全資子公司特來電新能源于2015年5月18日與東風特汽簽署了《戰略合作協議》。合作內容方面，特來電新能源擬與東風特汽在新能源汽車銷售、4S新能源汽車維修服務、新能源汽車充電系統及終端網絡投資建設、充電運營、新能源汽車充電產品、充電云平臺等方面展開合作。
